| MOQ: | 1 peça |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Saco do PVC, caso de madeira, caixa |
| Período de entrega: | 5-20 dias |
| Capacidade de abastecimento: | 1.000.000 |
O nossoPartes de desenho profundo de alta precisão em vários estágiosA tecnologia de transformação de metais é a mais avançada da atualidade, especialmente concebida para atender aos rigorosos padrões de segurança dos fabricantes.AutomóveisA indústria e os requisitos de higiene intransigentes daMédicoNo sector dos automóveis, estes componentes são fabricados através de um processo de formação contínuo e de várias estações.
Ao contrário do carimbo tradicional, o nossodesenho progressivo de profundidadeA técnica permite a criação de geometrias cilíndricas ou retangulares complexas, ocas e sem costura a partir de chapas metálicas planas.Utilizando prensas de transferência de alta velocidade e matrizes de carburo de tungstênio ultra-duro, conseguimos proporções extremas de profundidade/diâmetro, mantendo a espessura uniforme da parede.Este processo de moldagem a frio não só garante a integridade estrutural, mas também aumenta a resistência à tração do material através do trabalho de endurecimento, proporcionando uma solução leve mas incrivelmente durável para aplicações críticas.
| Parâmetro | Detalhes das especificações |
|---|---|
| Opções materiais | Aço inoxidável (304, 316L, 430), Alumínio (1050, 6061), Cobre, Latão, Kovar |
| Faixa de espessura | 00,05 mm - 4,0 mm |
| Profundidade máxima de desenho | Até 180 mm (dependendo do diâmetro) |
| Classe de tolerância | IT6 - IT9 (± 0,005 mm a ± 0,05 mm) |
| Velocidade de produção | 40 - 120 batimentos por minuto (SPM) |
| Tratamento de superfície | Passivação, Eletropolimento, Revestimento PVD, Anodização, Estanho/Ouro |
| Conformidade | IATF 16949:2016 (automóvel), ISO 13485 (médico), RoHS |
No sector automóvel, a fiabilidade não é negociável.Sistemas de injecção de combustível(caixas do injetor),Sistemas de travagem(casas de válvula ABS), eTecnologia de baterias de veículos elétricosEstas peças suportam altas pressões e ciclos térmicos extremos sem fugas ou fadiga.
Não só fabricamos, mas também desenvolvemos.Projeto para Fabricação (DFM)O serviço ajuda-o a otimizar a geometria da sua peça para minimizar as fases de produção e o custo dos materiais.
| MOQ: | 1 peça |
| preço: | negotiable |
| Embalagem padrão: | Saco do PVC, caso de madeira, caixa |
| Período de entrega: | 5-20 dias |
| Capacidade de abastecimento: | 1.000.000 |
O nossoPartes de desenho profundo de alta precisão em vários estágiosA tecnologia de transformação de metais é a mais avançada da atualidade, especialmente concebida para atender aos rigorosos padrões de segurança dos fabricantes.AutomóveisA indústria e os requisitos de higiene intransigentes daMédicoNo sector dos automóveis, estes componentes são fabricados através de um processo de formação contínuo e de várias estações.
Ao contrário do carimbo tradicional, o nossodesenho progressivo de profundidadeA técnica permite a criação de geometrias cilíndricas ou retangulares complexas, ocas e sem costura a partir de chapas metálicas planas.Utilizando prensas de transferência de alta velocidade e matrizes de carburo de tungstênio ultra-duro, conseguimos proporções extremas de profundidade/diâmetro, mantendo a espessura uniforme da parede.Este processo de moldagem a frio não só garante a integridade estrutural, mas também aumenta a resistência à tração do material através do trabalho de endurecimento, proporcionando uma solução leve mas incrivelmente durável para aplicações críticas.
| Parâmetro | Detalhes das especificações |
|---|---|
| Opções materiais | Aço inoxidável (304, 316L, 430), Alumínio (1050, 6061), Cobre, Latão, Kovar |
| Faixa de espessura | 00,05 mm - 4,0 mm |
| Profundidade máxima de desenho | Até 180 mm (dependendo do diâmetro) |
| Classe de tolerância | IT6 - IT9 (± 0,005 mm a ± 0,05 mm) |
| Velocidade de produção | 40 - 120 batimentos por minuto (SPM) |
| Tratamento de superfície | Passivação, Eletropolimento, Revestimento PVD, Anodização, Estanho/Ouro |
| Conformidade | IATF 16949:2016 (automóvel), ISO 13485 (médico), RoHS |
No sector automóvel, a fiabilidade não é negociável.Sistemas de injecção de combustível(caixas do injetor),Sistemas de travagem(casas de válvula ABS), eTecnologia de baterias de veículos elétricosEstas peças suportam altas pressões e ciclos térmicos extremos sem fugas ou fadiga.
Não só fabricamos, mas também desenvolvemos.Projeto para Fabricação (DFM)O serviço ajuda-o a otimizar a geometria da sua peça para minimizar as fases de produção e o custo dos materiais.